Mediante el Decreto n.\u00b0 5.171 publicado en la oficial la Gaceta Oficial n.\u00b0 6.934 Extraordinario, correspondiente al 20 de octubre de 2025, se transfiere al Ejecutivo Nacional la administraci\u00f3n y aprovechamiento de las estaciones recaudadoras de peajes en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Revela la informaci\u00f3n que esta medida, dictada en el marco de la emergencia econ\u00f3mica, entr\u00f3 en vigencia con su publicaci\u00f3n.
El decreto establece que la gesti\u00f3n de los peajes pasa al Servicio Desconcentrado Fondo Nacional de Transporte, adscrito al Ministerio del Poder Popular para el Transporte. La transferencia deber\u00e1 completarse de manera inmediata y deja sin efecto los actos administrativos previos, incluidas concesiones, contratos y alianzas que otorgaban la administraci\u00f3n de estas infraestructuras a otros entes.
La normativa define como bienes objeto de transferencia las instalaciones, equipos tecnol\u00f3gicos y servicios que conforman la infraestructura de los peajes, de acuerdo con lo previsto en la Ley de Transporte Terrestre.
Distribuci\u00f3n de los recursos
Los ingresos provenientes de la recaudaci\u00f3n se canalizar\u00e1n a trav\u00e9s de cuentas de fideicomiso en la banca nacional y se distribuir\u00e1n mensualmente de la siguiente manera:
50% para el Fondo Nacional de Transporte, destinado a obras mayores de vialidad, mantenimiento y desarrollo de infraestructura.
25% para el Fondo Especial Ciudad Humana, bajo la Presidencia, para proyectos de rehabilitaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y saneamiento de obras p\u00fablicas.
25% para las gobernaciones, con el fin de ejecutar mantenimiento rutinario en troncales y v\u00edas locales.
Derogaciones y efectos
El decreto deroga disposiciones previas que regulaban la participaci\u00f3n de las gobernaciones y otras autoridades en la administraci\u00f3n de peajes, incluyendo el art\u00edculo 8 del Decreto n.\u00b0 5.112 de marzo de 2025 y la resoluci\u00f3n conjunta de agosto de 2022 sobre normas de funcionamiento.
La nueva regulaci\u00f3n implica una reducci\u00f3n de los ingresos percibidos por las gobernaciones y una redistribuci\u00f3n de competencias en materia de vialidad terrestre. Asimismo, revoca las concesiones y contratos vigentes relacionados con la administraci\u00f3n de peajes.
La responsabilidad de implementar la medida recae en el Ministerio del Poder Popular para el Transporte, que podr\u00e1 crear comisiones ministeriales para garantizar la transferencia efectiva. Todo lo no previsto en el decreto ser\u00e1 resuelto por el Ejecutivo Nacional a trav\u00e9s de dicho ministerio.
Con informaci\u00f3n de El Impulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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