*** Destacó Pedro Castillo que la historia del proyecto se remonta a un maratónico programa Aló Presidente transmitido en 2008, en el cual el entonces presidente Hugo Chávez colocó la piedra fundacional de la infraestructura, este proyecto contemplaba una inversión inicial de 50 millones de dólares, proyectándose un costo total que alcanzaría los 700 millones de dólares.
Por: Kathiuska Francis Marín
(KFM).- En lo que debía ser una de las obras de infraestructura aérea más ambiciosas del occidente venezolano, hoy sólo hay pastizales, ganado y maleza, pues lo que en el año 2008 se anunció como el megaproyecto del Aeropuerto Internacional de Barrancas, en el municipio Cruz Paredes del estado Barinas, se ha convertido en un símbolo de las obras inconclusas y el despilfarro de fondos públicos en la región.
El exdiputado y líder social barinés, Pedro Castillo, realizó una inspección directamente desde los terrenos donde se prometió levantar la edificación, durante su recorrido, el dirigente denunció con crudeza el estado del lugar: «Acabo de preguntar y me dijeron que aquí era el Aeropuerto Internacional de Barinas. Nos íbamos a París y aquí lo que hay es ganado y monte. Bienvenidos al Aeropuerto Internacional de Barrancas, donde los aviones son invisibles, pero los millones de dólares que se robaron sí son de verdad».
Promesas faraónicas y millones extraviados
Destacó Castillo que la historia del proyecto se remonta a un maratónico programa Aló Presidente transmitido en 2008, en el cual el entonces presidente Hugo Chávez colocó la piedra fundacional de la infraestructura, este proyecto contemplaba una inversión inicial de 50 millones de dólares, proyectándose un costo total que alcanzaría los 700 millones de dólares.
De acuerdo con las declaraciones del ex parlamentario, el impacto de la corrupción en la obra afectó la integridad del sitio hasta en sus detalles mínimos: «Son tan ladrones y tan malandros que hasta la piedra fundacional se la llevaron», aseveró Castillo durante el recorrido.
“En el esquema de ejecución intervino la empresa mixta CONVIALCA, a la cual se señala de incurrir en presuntas irregularidades operativas y financieras: primero en el mecanismo de contratación, en este caso la empresa no ejecutaba las obras directamente, sino que recurre a la subcontratación de terceros para el manejo de los recursos presupuestados, además, el destino de los terrenos, son predios originalmente destinados a la terminal aérea operan actualmente como terrenos privados de pastoreo, desconociéndose bajo qué condiciones fue enajenada la propiedad”, así lo resaltó Castillo.
Igualmente, mencionó un tercer punto basado en la ausencia de explicaciones, en esta ocasión se apunta al papel desempeñado por Isidro Rondón, titular del Ministerio de Infraestructura para el momento, y a Adán Chávez, para quien la obra constituyó una de sus principales ofertas electorales en la entidad.
El costo de oportunidad para los barineses
El análisis presentado por Castillo enfatiza las consecuencias sociales del desvío de estos fondos, pues los 50 millones de dólares presupuestados habrían permitido solucionar problemas prioritarios del municipio Cruz Paredes y del estado Barinas en general: como es el caso de la atención médica, para el financiamiento integral y equipamiento de insumos para el Hospital de Barrancas, asimismo, la crisis eléctrica que atravesamos ahora, pues esa inversión en el mantenimiento y activación de la planta Termobarrancas, habría mitigado las continuas interrupciones del servicio eléctrico que afectan actualmente a las comunidades locales.
Acciones legales y solicitudes de investigación
Ante la pérdida de los recursos públicos y el abandono total del proyecto, el liderazgo social de la región anunció las acciones formales que emprenderá en las próximas instancias institucionales: primero: Denuncia ante el Ministerio Público, donde se hará una solicitud formal de apertura de averiguaciones para determinar responsabilidades penales sobre el destino de los fondos asignados, segundo se exigirá una auditoría ante la Contraloría General para solicitar un examen exhaustivo a las memorias de cuenta y contrataciones vinculadas a Convialba y los ministerios involucrados.
Asimismo, acotó el dirigente político, Pedro Castillo que se hará la defensa del patrimonio, para ello se solicitará el compromiso de mantener la contraloría ciudadana sobre las obras inconclusas en el estado Barinas hasta lograr el esclarecimiento de los hechos.
«Tiene que haber responsabilidades por estos actos de corrupción que empobrecieron a nuestra gente. Mientras tanto, nosotros seguiremos dando todo por Barinas», concluyó el dirigente.
