La organización señaló que la proporción de embarcaciones sancionadas (14), furtivas (nueve) y de flotas oscuras (17) se mantiene: 40 en total, que representa 41 % del tráfico observado cerca de los puertos de hidrocarburos del país.
En su más reciente informe publicado en su portal web, Transparencia Venezuela detalla que casi la mitad de todos los tanqueros internacionales que llegan a terminales venezolanos son irregulares.
Tras el reciente caso de la incautación del tanquero Skipper, petrolero interceptado el 10 de diciembre por fuerzas estadounidenses en el Caribe, la organización detalla que, durante el mes de noviembre detectó 98 buques que transportaron crudo, de los cuales 64 eran internacionales, 17 de Pdvsa y 17 llegaron con sus señales AIS apagadas.
Aseguró que este número representó una disminución en la presencia de tanqueros en las costas venezolanas en las últimas semanas.
Sin embargo, Transparencia Venezuela señaló que la proporción de embarcaciones sancionadas (14), furtivas (nueve) y de flotas oscuras (17) se mantiene: 40 en total, que representa 41% del tráfico observado cerca de los puertos de hidrocarburos del país.
Transparencia Venezuela aseguró que la presencia de unos seis destructores y buques misilísticos de la armada de Estados Unidos a sólo decenas de millas náuticas de las costas venezolanas “es la causa probable de que la usual llegada de tanqueros oscuros –con sus señales de AIS apagadas– haya disminuido”.
Versión Final
